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RPN電卓は使いやすい。決して思い出補正ではない

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10年ほど前に「二度と普通の電卓を使えない体にしてやる」というセリフが、エンジニア界隈で話題になりました。「ロケットガール」というライトノベルのアニメが放送され、このセリフが出てきたときに狂喜乱舞したおじさんエンジニアが大量にいたのです。そのアニメの中で、主人公が=(イコール)キーがない電卓に戸惑う場面でこのセリフが出てきました。 ※アニメ「ロケットガール」に出てきたRPN電卓 HP41c 「ロケットガール」の主人公が戸惑ったのがRPN電卓です。逆ポーランド記法と呼ばれる入力方法で計算するため普通の電卓を使っている人には、「2+3」すら計算ができません。今ではすっかり忘れられている方式ですが、現在も一部の人には根強い人気があります。 ヒューレット・パッカードの黄金時代 70年代から80年代にかけて、ヒューレット・パッカード(以下HP)の電卓は全盛期にありました。HPは逆ポーランド記法を使ったRPN関数電卓を販売し、エンジニアや金融関連の仕事をする人から圧倒的に支持されました。日本でも70年代から発売され、アメリカに比べて高値ではありましたがエンジニアの憧れの電卓でした。 米金融業界ではHPの電卓を使えることが必須で、ゴールドマン・サックスでは新入社員に対してHPの電卓HP-12Cの使い方を教える研修が行われていました。そのため、今でも熱心なユーザーがいるのですが、HPの経営不振とパソコンの全盛によってRPN電卓はほとんど見られなくなりました。 関連記事: 史上最悪のCEOと呼ばれて /カーリー・フィオリーナ 逆ポーランド記法とは 例えば「2+3」を計算します。普通の電卓では次のようにキーを押します。 2 + 3 = しかしRPN電卓では次のように押します。 2 enter 3 + 普通の電卓が「2プラス3=」と考えるのに対しRPN電卓では「2に3を足すと」という風に、計算式を普通の言葉に置き換えていくのです。一桁の足し算ぐらいでは大した差はないのですが、ややこしい式になるとRPNは断然便利です。 (1+2)×(3-4)/(5+6)= これを普通の電卓で計算するには、メモリー機能を使わないと一発では無理でしょう。しかしRPN電卓だと、計算式を読んだまま入力していけば計算できます。 「1に2を足したものに、...

今こそ国産時計を! オリエント時計編

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高級時計が流行り、若い人もロレックスやIWC、フランク・ミュラーなどをしている人が増えました。今や猫も杓子も高級時計を身につけ、お約束のようにビッグフェイスで、細い手首に飛び出すようなサイズの時計をしています。 「時計くらい好きなものをつけさせろ」というのはもっともで、それを否定することはできません。ただ気になるのは、それが本当にあなたが好きな時計なんですか?と思えてしまうことです。ファッション雑誌を見て選んだように見える時計、あちこちで言われる「女ウケ」で選ばれた時計などは、むしろみっともないようにも思います。 そこであまり頑張った感じがでない、国産時計を選ぶのはどうでしょう。そして今回は オリエント の話です。セイコー、シチズン、カシオが人気の国産時計の中で、あえてマイナーなオリエントを選ぶのは、機械式時計のコストパフォーマンスが高いからです。 オリエントとは 1950年に、南多摩に多摩計器時計として創業します。国産時計として奮闘しますが時代の波に乗り切れず、97年にセイコー・エプソンの子会社になり、2017年にセイコーに吸収されてセイコーの1ブランドになります。 オリエントの特徴としては独創的なデザインが多く、バリエーションも多くあります。個人的には、何でもかんでも裏蓋を透明にする裏スケにしてしまうのが残念ですが、それを差し引いても面白いメーカーです。 代表モデル オリエントスター オリエントの中では高級ラインです。しかし他社と比較するとこの価格で買えるのは、とても魅力的です。使用されている46(ヨンロク)系ムーブメントは、71年に製造が始まり1億個以上も作られています。熟成したムーブメントで、安価でそこそこの精度が出ます。ムーブメントは46系。セイコーのメカニカルに使われる6Rと同程度の精度。精度と価格だけで語るなら、6R系ムーブメントを搭載したセイコー・メカニカルが機械式の頂点とも言える安さと精度のバランスを保っています。しかしバリエーションが少なく、その点ではオリエントの優位性があります。とにかくバリエーションが豊かです。 ※モダンスケルトン。5万円台から購入可能です。 オリエント時計 ORIENT オリエントスター(OrientStar)コンテンポラリー「モダンスケ...

貴乃花親方の改革に足りないのは宣伝力ではないか

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日馬富士の事件は、もうなにがなんだかわからないことになっています。貴乃花親方への処分まで声高に言われていて、誰が悪いのかよくわかりません。この問題の背景には、貴乃花親方が進める改革と、相撲協会の貴乃花親方への不信感があるのは間違いないでしょう。 関連記事 相撲は女人禁制という伝統は本当か 相撲のかわいがりと米軍がシゴキを禁じている理由 日馬富士の暴行事件におもう 後援会制度のから会員制度へ 貴乃花親方はいくつもの改革を掲げていますが、その中に後援会制度の廃止があります。現在は力士に後援会がつき、力士を支援しています。タニマチと呼ばれる人達も後援会に名前を連ねることもあり、今でも力士にとって彼らが重要な役割を果たしています。 貴乃花親方は、この後援会制度を改めていこうとしています。2000円程度の会費を納めることで、力士を支援することができるシステムです。しかし角界には性急な変化を望まない声が多く、さらにはタニマチ達からの反発も起こっています。それが原因かはわかりませんが、貴乃花親方も自身のタニマチとは疎遠になっているようで、貴乃花部屋が中野から移転したのも、タニマチと関係があるようです。 営業マンとしての貴乃花親方 貴乃花親方は大阪場所では取り組みが終わったら、自ら出口に立ってお客さんに挨拶するなどのサービスを始めていました。さらに東日本大震災の被災した子供達を招待したり、和装で訪れた女性客にはテレビに映る席を確保するなど、細やかな手腕を見せています。 15日間通しの枡席は70万円もしますが、これを購入した人には貴乃花親方が直接届けに行くというサービスまで行い、購入した人を大いに喜ばせていました。平成の大横綱が、自らチケットを持ってくるなど誰も想像しないでしょう。こうした自身の知名度をフルに使い、お客さんを喜ばすためにあの手この手を仕掛けています。 ※現役の頃はアイドル並みの人気でした。 また大阪では橋下徹市長(当時)に働きかけを行ったり、ガンバ大阪に協力をお願いしにいったりと、八面六臂の活躍ぶりでした。 八百長の排除 2011年に八百長疑惑が発覚し、相撲の八百長が話題になりました。貴乃花親方は八百長に対して現役の頃から批判的で、八百長を排除する急先鋒でした。しかし勝ち越した力士...

メーデー シーズン14 自家用ジェットの悲劇

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ナショナルジオグラフィックで放送されている「メーデー!:航空機事故の真相と真実」から、気になったエピソードを解説します。 ※墜落現場 概要 日時:1999年10月25日 午前8時30分 場所:オーランド国際空港 機体:リアジェット社のプライベートジェット機 リアジェット35 乗客:プロゴルファーのペイン・スチュワートと関係者 事故の発生 リアジェット35は9時10分頃離陸しますが、14分後に管制官の呼びかけに応答しなくなります。他の飛行機からの呼びかけにも応答せず、管制官はNTSB(国家安全運輸委員会)に連絡します。飛行航路には大都市が連なり、墜落すれば大事故に繋がる可能性があります。 ※事故と同型機のリアジェット35 NTSBは空軍に支援を要請し、空軍はF16戦闘機を飛ばしました。F16はリアジェット35を観察し、エンジンに異常がなく管制灯なども正常に点いていることを確認します。さらにリアジェット35を追い越してジェット気流を浴びせ、リアジェット35の機体を揺らしてみますが反応がありません。さらにF16のパイロットはリアジェット35のコックピットの大半が内側から霜で覆われていることを発見します。 12時10分頃に燃料が尽き、エンジンが停止したリアジェット35は墜落を始めます。サウスダコタ州アバディーンの牧草地対に墜落し、乗員乗客の全員が死亡しました。ツアー優勝で復活を遂げたばかりのペイン・スチュワートが死亡したことで、衝撃が走りました。 ※ペイン・スチュワートは人気選手でした。 NTSBの調査開始 墜落現場に到着したNTSBの調査員は、飛散した飛行機の部品を徹底的に探して集め出します。NTSB本部では調査員のボブ・ベンソンが事態の整理を始めました。 F16からの報告によると、エンジンは正常、電気系統も正常、リアジェットの高度が大きく変動しているので、オートパイロットが上昇モードだったと推察されます。窓の9割以上が霜で覆われていたということは、機内の温度が急激に下がった可能性が高く、機内で急激な減圧が起こった可能性がありました。 ※F-16は急接近して観察しました ボイスレコーダーの回収 墜落現場からボイスレコーダーが回収され、墜落までの最後の30分間の...

マンガの実写化映画という王道戦略が悲観に変わる

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日本の映画の製作費は平均で3億円といわれ、アメリカ映画どころか中国や韓国よりも安いと言われています。しかし中国や韓国の映画に比べて出演料は高い傾向にあるので、映画のつくりがチープになる傾向があります。なぜ日本の映画の製作費が安いかというと、興行収入が低いからで、ようするに儲からないからです。 関連記事 実写版公開直前 父性からみる「鋼の錬金術師」 時代を先取りしすぎていた漫画 /攻殻機動隊の実現性 ギャグ漫画の才能の開花 /監獄学園の平本アキラ 日本の漫画の英語タイトルはどうなってる? 日本映画が儲からない理由 入場料が他国と比較して2倍以上するとか、娯楽が映画以外にも多いなどのさまざまな理由はあります。その中でも今回注目したいのは、海外マーケットです。アメリカの映画は、アメリカあという世界最大の市場で公開され、さらに世界各国に輸出されて莫大な利益を生み出します。 韓国は、中国を中心に東南アジアへの輸出に熱心です。近年ではTHAADミサイル問題で中国が韓国映画の輸入を禁止したために苦戦していますが、国内市場が小さいために外国に売り込むために策を練っています。 ※世界的にヒットした中国映画「レッドクリフ」 中国は東南アジアだけでなくアメリカにも熱心に売り込んでいますし、ヨーロッパはEU圏内だけでなくアメリカでの展開にも熱心です。しかし日本の場合は多くが日本向けに作られていて、輸出を前提に企画されることは稀です。 なぜ日本の映画は日本でしか売れないのか 日本の映画の多くが、タレントの人気に依存しているからと言われています。どんな映画かよりも誰が出ているかの方が重要で、出演者の人気と話題が興行収入に直結します。 もちろん内容は大事です。しかし少ない製作費の中から広告宣伝費には限界があり、話題のタレントを使えばメディアが勝手に宣伝してくれたり、タレントの所属事務所も協力してくれるのでメディア展開が容易になるメリットがあります。 日本で映画を作り、日本国内でしか人気がないタレントの影響力をフル活用する戦略では、海外展開が難しいのは当然のことなのです。 海外進出のキラーコンテンツ 問題は海外市場でも人気を得るような中身を伴った映画が、日本で作れるかということになります。そこで海外で高い評価を得ているコンテンツ...

相撲のかわいがりと米軍がシゴキを禁じている理由

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日馬富士の暴力問題がややこしいことになっていますね。何が本当かわからなくなり、貴乃花親方が嘘をついているという声まで出始めています。しかし一連の報道を見ていると、相撲には今でも「かわいがり」という風潮があり、力士に気合いを入れたりするためにシゴキが行われているのは間違いないようです。 ※いわゆる猛稽古のかわいがり シゴキに関連して私が思い出すのは、20年ほど前によく遊んでいたマイクという元海兵隊員です。彼は訓練教官を務めたこともあり、引退後は娘の旦那の仕事を手伝って日本にちょくちょく来ていました。当時60歳をちょっと過ぎていました。 関連記事 相撲は女人禁制という伝統は本当か 貴乃花親方の改革に足りないのは宣伝力ではないか 日馬富士の暴行事件におもう 訓練教官の仕事 海兵隊の訓練教官と聞いて、真っ先に思いつくのは映画「フルメタル・ジャケット」のハートマン軍曹や「愛と青春の旅だち」のフォーリー軍曹です。マイクに、彼らのように怒鳴りながら新兵を鍛えたのか聞いてみると、 「あれは映画の話だ。教官があんなことしたら大問題だ」 ベトナム戦争の頃の新兵への訓練は、激しく凄まじいものだったそうです。しかし現在では新兵を叩くようなことはもちろん、侮辱するような言動も絶対にしてはならないとされています。そしてその理由がアメリカらしく合理的なので感心させられました。 ※強烈な罵倒とシゴキの権化だったハートマン軍曹 かつての米軍はシゴキが横行していた マイクによると戦後の米軍は、兵士の規律を高めるためにさまざまな研究をしますが、その一つに日本を参考にしたものがあったようです。 「自衛隊は素晴らしい規律を保っている。かつての日本軍はそれ以上だったと聞く。米軍のように暑いとか寒いとか飯が不味いとか文句を言わず、命令を正確に時間通りに実行する」 旧日本軍で上官は恐怖でもありました。とても厳しく、絶対に失敗は許されないという緊張感を与え、上官が現れるだけで緊張が走るような存在でした。どうやってそのような軍隊が出来上がるのかを調べると、日本では新兵の頃から理不尽を黙って飲み込むように、嫌がらせのような教育が行われていることを知ります。 「だから以前は米軍でも、新兵を脅かして教育したんだ。ベトナム戦争の頃までは、教官は新兵を震え上が...

F-35は欠陥機なのか? 日本の大量発注は茨の道かも

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トランプ大統領はセールスの才能を発揮して、日本にF-35を売りつけることに成功しています。しかしF-35はいくつもの問題が発覚していて、しかも解決が難しい問題も含まれています。 ※F35 F-35とは アメリカのボーイング社が作ったステルス機です。 プラット・アンド・ホイットニー社 製の単発エンジンを搭載し、日本でも次期主力戦闘機(FX)として購入が進んでいます。 当初は国内でのライセンス生産どころか、ステルス性の機密を守るためにメンテナンスすらアメリカでさせないとしていましたが、製造の遅れや諸々の事情により、日本での生産や日本製部品の取り付け、メンテナンスが認められました。 マルチロール機という万能性 F-35はマルチロール機と言われます。つまり戦闘機と攻撃機の両方の性能を兼ね備えた機体なのです。 戦闘機:敵の航空機と空中戦を行う飛行機 攻撃機:敵地の地上施設を攻撃する飛行機 この両方を兼ね備えた飛行機は、汎用性が高い上にコスト削減になり、整備員の習熟も早まります。良いことずくめのように思えますが、なんでもできる代わりにどれも中途半端という意見が根強くあるのも事実です。 さらに空軍、海軍、海兵隊で運用するべく、それぞれの要望を取り入れたため、まさになんでもできる子になり、万能性に比例して機体が重くなってしまいました。エンジンを2機搭載したF-15より少し軽いだけなのに、F-35はエンジンを1機しか積んでいないのです。 プラット・アンド・ホイットニーの苦悩 エンジンメーカーのプラット・アンド・ホイットニーは、エンジンのパワー不足を指摘されて度々改良を重ねています。しかしエンジンが非力なのではなく機体が重すぎるのが根本的な原因なので、なかなか問題は解決しません。 ※F35のエンジン エンジンサイズを変えることなく、2倍の出力を得るような魔法は、なかなか実現しそうにないのが現状です。彼らにできることは、それほど多くないのです。 日本での生産は有名無実か? 石川島播磨重工(IHI) でF35のエンジンをライセンス生産することになっていますが、本家本元が上記のように改造に次ぐ改造で、何を作れば良いのかわからない状況で、さらに多くの部品に関して製造の契約が済んで...